据悉，相当一部分驾驶员在驾校学习时，为了防止汽车熄火培养了先踩离合器再踩刹车的不好的习惯。但如此一来，车子可能开得平稳些了，但对离合器却会导致不小的伤害，假如总习惯如此开车，离合器的寿命大概只有正常状况的1／4或是1／5，需要提前更换。而假如遇见紧急状况，就要酿成大祸。　　　　高速交警提醒，遇见紧急状况时，应双手握稳方向盘，察看前方的状况，同时右脚飞速果断地踩下制动踏板，要踏到底（非常或许会一下把车子憋灭的），但不要急于踩离合器，由于在行车速度尚未降到一定量时，发动机也有肯定的减速用途，另外，过早踩离合形成空档会让车处于不受控制的状况，不便于采取其他如转向等弥补手段。只有等到行车速度降到马上拖挡时才能将离合器踏下。　　　　我已经吃过苦头，教训深刻。　　　　我在一个小县城里开车，这里大街上行人、自行车、三轮车混杂，大街上通常都是二档走车，三档根本上不去，有状况了以松油门代替刹车，再有状况就踩离合，不然就要熄火了。时间一长，竟无意中培养了踩刹车紧跟着踩离合的下意识动作。这个下意识动作差点要了我的命。　　　　那是在我拿驾驶证后的9个月，大概已经跑了一万多公里，自我感觉很好，带上儿子到一个山区自然保护区去玩。那天心情非常不错，在一个个上坡又下坡冲坡过程中享遭到了失重般的快感，儿子也感到十分的刺激。后来大家来到一个号称108道弯的坡道沙石公路，我小心地上到了顶，又小心地下行，在下到一半的时候，发现前面有个急弯，弯中带下坡，当时速度非常快，怕过不去，我踩了一脚刹车，并下意识地踩了离合，因为缺少发动机牵制，这个时候不只没减速反而加速，我没想到是踩离合是什么原因导致，又加强了踩刹车的力度，致使四轮抱死，车子不听使唤，往路边冲去，幸运的是最后被一棵大树挡个正着，假如偏离20公分我就翻下山了，山有100多米高呀！捡了一条命，我和儿子只受了轻伤，我鼻子出血，儿子第二天才感到轻微骨折，不治而愈。保险企业的朋友来现场处置，车子修了7000多。此事终身难忘。　　　　教训：下坡时千万不要随便踩离合，离合有哪些用途只用来换档和二档以下防熄火，三档以上踩刹车就踩刹车，别去踩离合。高速时在刹车的同时踩离合会致使可怕的后果，尤其是在下徒坡并带转弯的地方，非常危险非常危险！

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